SUZUKI ( 铃木) 汽车作为世界上最优秀的紧凑级小车制造商之一。不久前向市场上引入了反应强烈的小车Splash，这是一款全新的紧凑级小车，基于成功的雨燕车型。在雨燕，Grand Vitara和SX4之后，这款Splash是集团的第四款新车型。作为SUZUKI“生活之路”哲学理念的延伸，这种理念已经在全世界范围得到了顾客们的欣赏。Splash的欧洲版是在匈牙利的Esztergom生产，由SUZUKI的一个子公司Magyar 负责，此前这里生产了雨燕和SX4和Ignis。同时SUZUKI还将会为OPEL ( 欧宝) 生产第二代的Agila。相似的工程技术，Splash和Agila间的区别或许只有前脸风格的不同（发动机罩，风翼，头灯和保险杠）和尾部的一些区别（尾门，尾灯和保险杠）。

SUZUKI的年度销售目标是欧洲地区实现6万辆。自1992年开工的Esztergom工厂己生产了100万辆汽车。Splash不能被看作是成功的Wagon R+的后代作品。那款更大号的Wagon R是1993年的车型，一开始是为日本市场开发的，后来也引入了欧洲。“这是基于全新的标准，Splash的设计主要是为满足欧洲顾客，”项目的首席工程师Toshihiro Suzuki表示。SUZUKI汽车的“全球策略”的核心是运动。Splash的主要目标是年轻人。除了新奇与运动风格，年轻人通常是没有小孩的，这样对空间，多变性和油耗的关心程度都是与其他年龄层不同的。它没有成为一个纯粹的盒式造型的性能机器，设计也如其名字一样，充满活力，新鲜，有乐趣，并且有着不俗的性能。

这款Splash的设计团队是由Akira Kamio领衔，而他也成是雨燕的设计组中的核心成员。早在2003年，他就开始分析未来欧洲迷你MPV的市场走向。不久后分析报告就出炉了，研究表明：他们需要的不是一款全尺寸MPV的小号版，他们希望车子身上能有其他的优势。比如高的驾驶位置带来更好的视野，对于空间和多变性的需求，后排空间要能折叠后变成一个巨大的行李箱空间。为了能够获得欧洲最新的流行趋势，一组10人的SUZUKI设计者们在2004年一月份从日本到了德国一呆就是六个月，他们分析汽车，时尚，生活方式及设计等多方面目前欧洲的流行趋势。

最终他们在得到所需后在去年巴黎车展上展出了“Splash Concept”概念车，这是一款未来版本的Splash。自这款车上体现了一些确定性的因素：Splash会是一款迷你MPV，城市停车。3.72米长的车身无疑对于搭载五个成人和行李是没有问题的。 除了吸引人的风格，一款可爱的迷你车同时需要很好的工程技术。包括安全和精准的操控，优异的驾乘舒适性，高度的环保等。因此Splash选择了基于现行的雨燕平台更短30毫米的改进平台。可选的三款发动机。这款车将会在九月的法兰克福车展上亮相。销售从明年春天开始，顾客可以选择三款发动机两款汽油一款柴油。分别是1.03拒贿最大功率65匹，和一款1.2升4缸最大功率86匹。这两款都是每缸四气门的设计。有着极佳的燃油经济性。对于喜欢柴油的有一款1.3升带共轨直喷技术的DPF发动机。最大功率75匹，4缸。所有三款发动机配5速手动变速器，86匹版本还可以选装4速自动。而且所有的发动机都有欧四标准，而二氧化碳的排放介于120到140g/km。

SUZUKI更加注重安全。主动的安全装备包括ABS，BA，EBD，还有ESP。车子标配6气囊，前座还配备了针对碰撞优化的安全带。