为纪念MAZDA ( 马自达) 的转子发动机车辆在全球销售整40年，MAZDA公司在日本推出了一款限量版MAZDA RX-8。这部RX-8转子发动机40周年纪念版可以在经销商处预订。6-Speed AT与6-Speed MT折合人民币约20万左右( 含税)。

从1967年MAZDA引入第一款搭载转子发动机的车型至今，即Cosmo Sport（海外名字是110S），MAZDA一直坚持不懈地生产和销售转子发动机车型，最著名的有Familia Rotary Coupe（海外称呼为R100），Savanna（RX-3），RX-7还有Eunos Cosmo。现在MAZDA则是致力于研究减少油耗和排放。MAZDA同时在今年的3月也表示了研究氢动力转子发动机作为长远期规划，依然本着Zoom-Zoom的理念不变。

这部RX-8转子发动机40周年版是基于RX-8 Type S（六速手动变速器）和Type E（六速自动变速器）升级而来。内饰风格让人想起当年的Cosmo Sport而且包括独有的黑色真皮材料和亮银色的Alcantara的座椅覆层材料。独有的大理石白车身颜色和特别限量版的标识印在车门侧面的槛板上。特殊的装备包括高级Bilstein减震器和氨甲酸乙酯泡沫填充的前悬挂，带来更高品质的驾驶和性能表现。厂方的建议零售价对于手动档和自动档都是315万日元。只会限量200辆。

半光泽的镀铬车灯切面（头灯和后整体尾灯组）、40周年转子发动机徽标、18英寸高反射率暗银色镀铬铝合金车轮、前雾灯（带蓝色反射器），高级黑色真皮内饰、亮银色Alcantara复合结构座椅覆层材料、亮银色合成皮质门内侧装饰让人想起Cosmo Sport的独有内饰；8向可调电动前座椅带有腰部支撑、高档黑色皮革包裹方向盘和手刹（白色针脚）、高档黑色皮革包括换档杆（白色针脚）仅限手动档版本、铝合金踏板和脚休息踏板（6速自动档版属特殊的装备，而手动档版本为标准装备）、防水玻璃（风档，前车窗，后视镜等）、高级无钥匙进入及点火系统。

转子发动机，通过使用转子发动机来完美地平衡重量与转子特征，线性光滑的性能进一步提升；特殊的发动机罩、Bilstein减震器。其中Bilstein减震器是专为这部限量版RX-8打造的，以获得更好的性能和舒适表现；前悬挂横梁构件由氨甲酸乙酯泡沫填充，这种材料带来更理想的减震效果和更真实的路面反馈，确保高品质的操控。大尺寸碟式制动器（对于6速自动车型来说是特殊装备，而对于MT车型为标配），225/45R18轮胎及18英寸合金轮毂（对于6速自动车型来说是特殊装备，而对于MT车型为标配）。